如果把当下的中国民航业比作一场漫长的马拉松，南方航空无疑是负重最大的领跑者之一。在国内航线网络恢复至疫情前水平后，市场对南航的关注点早已从“能飞多满”转向了“能赚多少”。然而，摆在投资者面前的现实依然骨感：一边是暑运、春运屡创新高的旅客运输量，另一边却是压在头顶的油价高企、汇率波动与票价承压三重巨石。南方航空正处于典型的周期底部博弈区间，基本面的些许裂缝与修复，都能在股价上引发剧烈的化学反应。先看...